デリバリー配達で「50ccより125ccの方が稼ぎやすい」と聞いたことはありませんか。その理由の多くは、原付二種（125cc）が原付一種（50cc）と交通ルールそのものが違うことにあります。この記事では、新宿駅前のレンタルバイク専門ウバレンが、配達目線で原付二種が有利な理由と、2025年から始まった「新基準原付」との違いまで、正確に整理して解説します。

原付二種(125cc)と原付一種(50cc)は何が違う？

まず押さえておきたいのが、両者の交通ルールの違いです。同じ「原付」でも、配達の効率に直結する部分が大きく異なります。

項目	原付一種(50cc)	原付二種(125cc)
法定速度	時速30km	一般道は自動車と同じ（時速60km）
二段階右折	指定交差点で必要	不要
二人乗り	不可	可（免許取得から1年経過後・一般道）
必要な免許	原付免許	小型限定普通二輪免許以上（AT限定可）
高速道路	走行不可	走行不可

免許の要件については配達に必要な免許と持ち物の記事でも解説しています。

配達で「原付二種」が有利な3つの理由

ルールの違いは、そのまま配達のしやすさ・稼ぎやすさにつながります。

① 幹線道路で流れに乗れる

50ccは法定速度が時速30kmのため、交通量の多い幹線道路では後続車に気をつかい、流れに乗りづらい場面があります。原付二種なら一般道で自動車と同じ速度で走れるため、幹線道路をまたぐ配達でもスムーズです。

② 二段階右折なしで交差点が速い

50ccは片側3車線以上などの指定交差点で二段階右折が必要ですが、原付二種は不要です。右折のたびに交差点を渡り直す手間が省けるため、1件あたりの移動時間を短縮でき、ピーク時の回転数を上げやすくなります。

③ 行動範囲が広がり、注文を拾いやすい

速度と右折の自由度が上がることで、無理なく移動できる範囲が広がります。エリアをまたいだ配達や、需要の高い場所への移動がしやすくなり、結果として注文を拾えるチャンスが増えます。長時間稼働でも身体の負担が軽くなるのも見逃せません。

注意：2025年からの「新基準原付」は同じ125ccでも別物

ここで必ず知っておきたいのが、2025年4月から登場した「新基準原付」です。これは排出ガス規制に対応するため、125cc以下のエンジンを最高出力4.0kW以下に制御し、原付一種（50cc相当）として扱う区分です。

制度は移行期で細部が変わる可能性もあるため、最新の扱いは警察庁・お住まいの運輸支局など公式情報でご確認ください。

原付二種を選ぶ前に知っておきたい注意点

メリットの大きい原付二種ですが、始める前に押さえておきたい点もあります。

▶ 運転には小型限定普通二輪免許以上が必要

原付免許では運転できません。これから免許を取る方は、取得にかかる時間や費用も含めて検討しましょう。

▶ 維持コストが50ccより上がることがある

車両やレンタル料金、任意保険などは50ccより高くなる場合があります。ただし、その分の稼働効率で回収できるかを、配達スタイルと合わせて考えるのがポイントです。

▶ 高速道路・自動車専用道路は走れない

原付二種は一般道では有利ですが、高速道路や自動車専用道路は走行できません。配達の範囲では問題になりにくいものの、覚えておきましょう。

50ccと125cc、どちらが自分に向いている？

どちらが正解というより、配達スタイルで選ぶのがおすすめです。

50ccが向いている人：配達エリアが駅周辺など狭い範囲中心で、細い路地の取り回しやコストの軽さを重視する方。すでに原付免許を持っていてすぐ始めたい方。

原付二種(125cc)が向いている人：幹線道路をまたぐ配達が多い方、長時間しっかり稼ぎたい方、二段階右折や速度制限のストレスを減らして効率よく回りたい方。行動範囲を広げて件数を伸ばしたい方に向いています。

原付二種で配達を始めるならウバレンへ

ウバレンは新宿駅東南口から徒歩30秒、デリバリー配達に特化したレンタル原付の専門店です。50ccだけでなく125ccの原付二種もマンスリーでレンタルでき、任意保険付き・消耗品は当社負担で、車両選びに迷う方も相談しながら決められます。車種のラインナップは車両ページ、料金は料金表をご覧ください。屋根付きで雨に強いジャイロキャノピーの解説もあわせてどうぞ。

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